Què provoca un augment del preu de la matèria primera?

Apr 07, 2021 Deixa un missatge

Les condicions actuals del mercat augmenten el cost de moltes matèries primeres. Per tant, si sou comprador o gestor de compres, és possible que recentment us hagi inundat l’augment de preus en diverses àrees del vostre negoci. Malauradament, també s’afecten els preus dels envasos.

Hi ha molts factors diferents que contribueixen a l’augment dels costos de les matèries primeres. Aquí teniu un petit resum que els explica per vosaltres ...

La vida pandèmica canvia la nostra manera de comprar

Amb el tancament del comerç físic durant bona part del 2020 i el 2021, els consumidors han recorregut a les compres en línia. L’any passat, el comerç minorista per Internet va explotar amb un creixement de 5 anys en una instància. El repunt de les vendes significa que la quantitat de cartró ondat necessari per produir envasos era equivalent a la producció total de 2 fàbriques de paper.

Com a societat, hem escollit comprar en línia els elements essencials i reconfortar-nos amb llaminadures, menjar per emportar i kits de menjars de bricolatge per afegir entreteniment a les nostres vides. Tot plegat ha provocat una pressió sobre la quantitat d’embalatges que necessiten les empreses per portar productes de manera segura a les nostres portes.

magatzem de compres en línia

Fins i tot és possible que hagueu vist les referències a l’escassetat de cartró a les notícies. Tant la BBC com el Times han pres nota i han publicat articles sobre la situació. Per obtenir més informació, també podeu fer clic aquí per llegir un comunicat de la confederació d’indústries papereres (IPC). Explica la posició actual de la indústria del cartró ondulat.

Els enviaments a les nostres llars no només depenen de cartró, sinó que utilitzen proteccions com embolcalls de bombolles, bosses d’aire i cinta adhesiva, o bé poden utilitzar bosses de correu de polietilè. Tots són productes basats en polímers i trobareu que es tracta del mateix material que s’utilitza a granel per produir EPI essencials. Tot això posa més pressió sobre les matèries primeres.

La recuperació econòmica a la Xina

Tot i que la Xina pot semblar llunyana, les seves activitats econòmiques tenen un impacte mundial, fins i tot aquí al Regne Unit.

La producció industrial a la Xina va augmentar un 6,9% en comparació amb l’octubre del 2020. Essencialment, això es deu al fet que la seva recuperació econòmica s’avança a la recuperació a Europa. Al seu torn, la Xina té una major demanda de matèries primeres per a la fabricació, la qual cosa dificulta la ja estesa cadena de subministrament mundial.

Emmagatzematge i noves normatives derivades del Brexit

El Brexit tindrà un impacte durador al Regne Unit durant els propers anys. La incertesa sobre l’acord sobre el Brexit i els temors a la interrupció fan que moltes empreses emmagatzemin material. Embalatge inclòs L’objectiu era suavitzar l’impacte de la legislació sobre el Brexit introduïda l’1 de gener. Això va perpetuar la demanda durant un període en què ja és altament estacional, agreujant els problemes de subministrament i augmentant els preus.

Els canvis en la legislació al Regne Unit sobre els enviaments de la UE que utilitzen envasos de fusta també han impulsat la demanda de materials tractats tèrmicament com palets i caixes de caixes. Una nova pressió sobre el subministrament i el cost de les matèries primeres.

L’escassetat de fusta que afecta la cadena de subministrament

A més de la difícil situació, els materials de fusta tova són cada vegada més difícils d’aconseguir. Això s’està agreujant amb el mal temps, la infestació o els problemes de llicència en funció de la ubicació del bosc.

El boom de la millora de la llar i el bricolatge significa que la indústria de la construcció creix i no hi ha prou capacitat en el processament de forns per tractar tèrmicament tota la fusta necessària per satisfer les nostres necessitats.

L’escassetat de contenidors d’enviament

La combinació de la pandèmia i el Brexit havia provocat una escassetat important de contenidors de transport marítim. Per què? Bé, la resposta breu és que s’utilitzen TANTES. Molts contenidors emmagatzemen coses com els EPI crítics per al NHS i per a altres serveis sanitaris a tot el món. A l’instant, hi ha milers de contenidors d’enviament fora d’ús.

El resultat

Costos de transport dràsticament més alts, cosa que s’afegeix als problemes de la cadena de subministrament de matèries primeres.


Enviar la consulta

whatsapp

Telèfon

Correu electrònic

Investigació